Правила техники безопасности на судах морского флота предусматривают требования, предъявляемые к членам экипажей, специалистам других подразделений пароходств по соблюдению рекомендуемых безопасных методов и приемов выполнения судовых работ и работ по техническому обслуживанию судна и его технических средств, а также при передвижении по судну, приеме лоцмана и выполнении других работ.

Изменения, внесенные Извещением по охране труда Минтранса РФ от 18.04.1995 N 1-95, вступили в силу с 1 июля 1995 года

ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ НА СУДАХ МОРСКОГО ФЛОТА

   Дата введения 1992-07-01

РАЗРАБОТАНЫ Центральным ордена Трудового Красного Знамени научно-исследовательским и проектно-конструкторским институтом морского флота
Заместитель директора по научной работе д-р техн. наук С.Н.Драницын

Руководитель разработки Р.В.Щелгачев, канд. техн. наук

Ответственные исполнители: В.Г.Александров, Н.Т.Елисеев, Е.П.Загорская, В.П.Петров, А.Д.Чучукин, Р.В.Щелгачев

СОГЛАСОВАНЫ Отделом охраны труда Совета Федеративного независимого профсоюза работников водного транспорта

Главный технический инспектор охраны труда В.И.Шаров

ВНЕСЕНЫ Отделом охраны труда и техники безопасности Министерства морского флота

Заместитель начальника Главкадров, начальник отдела охраны труда и техники безопасности П.И.Ронжин

УТВЕРЖДЕНЫ Министерством морского флота

ВЗАМЕН РД 31.81.10-75

ВНЕСЕНЫ Изменения и Дополнения, принятые Департаментом морского транспорта по согласованию с ЦК профсоюза работников водного транспорта Российской Федерации (письмо N 3.06/347 от 09.11.94 г.)

При подготовке Правил техники безопасности на судах морского флота были использованы:

1. Свод практических правил МОТ "Предупреждение несчастных случаев на судне в море и в порту", 1981 г.;
2. РД 31.81.10-75 "Правила техники безопасности на судах морского флота", 1985 г.;
3. Извещение по безопасности труда N 5-87;
4. Другие отраслевые нормативные документы по вопросам безопасности труда, подготовленные отделом охраны труда и техники безопасности Департамента морского транспорта, морскими пароходствами, научно-исследовательскими и проектно-конструкторскими организациями, морскими учебными заведениями и др.;
5. Первая редакция Правил техники безопасности на судах морского флота, подготовленная группой специалистов под научно-методическим руководством В.Г.Александрова и д-ра техн. наук Е.П.Загорской;
6. Вторая, а также окончательная редакции Правил техники безопасности на судах морского флота, подготовленные в 1991 г. группой специалистов под научно-методическим руководством канд. техн. наук Р.В.Щелгачева;
7. Отзывы и рекомендации морских пароходств на проекты Правил;
8. Результаты обсуждений второй и окончательной редакций проекта Правил на совещании руководителей служб по технике безопасности морских пароходств, представителей других заинтересованных организаций морского флота в Ленинграде в 1991 г.

Правила техники безопасности на судах морского флота (в дальнейшем ПТБ) предусматривают требования, предъявляемые к членам экипажей, специалистам других подразделений пароходств, акционерных обществ (судоходных компаний) и частных судовладельцев по соблюдению рекомендуемых безопасных методов и приемов выполнения судовых работ и работ по техническому обслуживанию судна и его технических средств, а также при передвижении по судну (проход по палубам, спуск по трапам различного устройства и назначения), приеме лоцмана и выполнении других работ.

ПТБ являются составной частью Системы управления охраной труда на морском транспорте (СУОТ МТ).

ПТБ разработаны с учетом требований государственных стандартов Системы стандартов безопасности труда (ССБТ), отраслевых руководящих нормативных документов по безопасности труда, а также документов Международной организации труда (МОТ).

Термины и определения, используемые в настоящих Правилах, приведены в справочном приложении 1.

(Измененная редакция, Изм. и Доп. введены 1995-07-01).