Выпуск №35: Бункерная конвенция -
Выпуск №35: Бункерная конвенция - "Международная конвенция об ответственности за ущерб от загрязнения жидким топливом 2001г.", изд.2009г.
Выпуск №35: Бункерная конвенция - "Международная конвенция об ответственности за ущерб от загрязнения жидким топливом 2001г.", изд.2009г.
= International Convention On Civil Liability For Bunker Oil Pollution Damage, 2001. — СПб.: ЗАО «ЦНИИМФ», 2009. — 40 с.
На Дипломатической конференции, созванной под эгидой ИМО в 2001 г., была принята «Международная конвенция о гражданской ответственности за ущерб от загрязнения жидким топливом 2001 года (Бункерная конвенция)». Эта Конвенция предусматривает обязательное страхование на случай разлива жидкого топлива для собственников всех судов валовой вместимостью 1000, а ответственность за причиненный ущерб в случае инцидента и разлива нефти возлагается на фрахтователя и оператора судна.
Для Российской Федерации Конвенция вступает в силу 24 мая 2009 года.
Ответственный за выпуск — Мясоедов С. Е., зав. отделом
Перевод -- Кузнецова Т. В.
Редактирование — Стрелков В. П., ст. научн. сотр., к. д. п.
Оригинал-макет — Рогова И. Ю.

Цена, руб.: 600
 –  + 
в наличии
Год издания: 2009
Издатель: ЦНИИМФ

РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ

ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ЗАКОН

О присоединении Российской Федерации к Международной конвенции о гражданской ответственности за ущерб от загрязнения бункерным* топливом 2001 года

Принят
Государственной Думой
21 ноября 2008 года

Одобрен
Советом Федерации
26 ноября 2008 года

     Присоединиться от имени Российской Федерации к Международной конвенции о гражданской ответственности за ущерб от загрязнения бункерным топливом 2001 года, принятой на Дипломатической конференции Международной морской организации в городе Лондоне 23 марта 2001 года.


Президент Российской Федерации
Д. Медведев


Москва, Кремль
3 декабря 2008 года
№ 230-ФЗ

____________

* «Бункерное топливо» переводится на русский язык как «жидкое топливо» — термин, используемый со времен первой редакции Конвенции СОЛАС. Именно «топливо» имелось в виду составителями текста Конвенции, а не что-либо иное. Иными словами, если это «топливо», то оно или «жидкое» (СОЛАС), или «нефтяное» (МАРПОЛ); «бункер» всегда был «запас топлива», а «бункерное топливо», как мы считаем, — неправомерный термин. (Примеч. ред.)

 

ЦИРКУЛЯРНОЕ ПИСЬМО BUNKERS.1/Circ.26
27 февраля 2009 года

МЕЖДУНАРОДНАЯ КОНВЕНЦИЯ О ГРАЖДАНСКОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ЗА УЩЕРБ ОТ ЗАГРЯЗНЕНИЯ ЖИДКИМ ТОПЛИВОМ 2001 ГОДА

Присоединение Российской Федерации

     Генеральный секретарь Международной морской организации имеет честь сослаться на Международную конвенцию о гражданской ответственности за ущерб от загрязнения жидким топливом 2001 года и информирует о том, что в соответствии со статьей 12 осуществлено присоединение Российской Федерации к Конвенции путем сдачи на хранение соответствующего документа 24 февраля 2009 года.

     Для Российской Федерации Конвенция вступает в силу 24 мая 2009 года, в соответствии с положениями статьи 14.

     В настоящее время 37 Договаривающихся государств, являющихся Сторонами Конвенции, представляют примерно 75,25% валовой вместимости мирового торгового флота.

_____