В "Сборнике № 63 " опубликован циркуляр MSC.1/Circ.1537/Rev.1 - Унифицированные интерпретации Кодекса ОСНС 2008 года.

В настоящем издании приводится консолидированный текст (на английском и русском языках) Кодекса ОСНС 2008 г. с учетом поправок, принятых 05.06.2015 г. резолюцией MSC.398(95). В кодекс внесены поправки, последние из которых вступили в силу 01.01.2020 г.

Кодекс вступил в силу 01.07.2010 г. и является обязательным инструментом ИМО по Конвенции СОЛАС 1974 г. и Протоколу 1988 г. к Конвенции о грузовой марке.

Цель настоящего Кодекса состоит в том, чтобы представить обязательные и рекомендательные критерии остойчивости и другие меры по обеспечению безопасной эксплуатации судов, с тем чтобы уменьшить опасность для таких судов, персонала на борту и окружающей среды.

При разработке Кодекса учитывался целый ряд факторов, таких как состояние судна с выведенной из строя энергетической установкой, воздействие ветра на суда с большой парусностью, характеристики бортовой качки, бурное море и т.д., основанных на передовых технологиях и современном уровне знаний.

Введение и часть А Кодекса посвящены обязательным критериям, в части В содержатся рекомендации и дополнительное руководство.

Английский язык является одним из официальных и, в отличие от русского, рабочим языком ИМО. По этой причине, в случаях каких-либо разночтений, предпочтение должно отдаваться тексту на английском языке.